垃圾車廠家告訴車主的三大保養(yǎng)的誤區(qū)

發(fā)布時間： 2018/6/11作者：程力專用汽車股份有限公司銷售二十一分公司底盤型號：額定質(zhì)量：查看次數(shù)：

誤區(qū)一：很多壓縮式垃圾車車主認為

，垃圾車廠家延長保修期

，自己關于壓縮式垃圾車的成本就會大大降低，可事實上，保修垃圾車就等于給垃圾車上輛保險

，只有當垃圾車出現(xiàn)問題時，垃圾車車主才能得到這項活動帶來的實惠

。

當然

，垃圾車動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常

，一輛掛桶式垃圾車的動力總成系統(tǒng)的費用要占到整車費用的35%-40%

。因此，掛桶式垃圾車動力總成系統(tǒng)一旦需要更換

，對垃圾車車主而言將是巨大的花費

。垃圾車保修期的延長，無疑避免了垃圾車車主自己承擔這樣巨額開銷的風險

。

誤區(qū)二：垃圾車過保修期就不去大型服務站維修

，一般垃圾車行駛兩年左右，垃圾車車況是最好的時候

，這個時候垃圾車的各個部件的狀態(tài)達到最理想的狀態(tài)

，如何讓這種狀態(tài)延續(xù)下去?靠的就是大型服務站的專業(yè)養(yǎng)護，長時間定期保養(yǎng)垃圾車

，使用垃圾車的原廠機油和配件

，自然會延長垃圾車的使用年限。

垃圾車的售后服務部門接手這樣的例子太多了

，同樣是2輛垃圾車都開了5年

，一輛垃圾車在大型服務站一直做保養(yǎng)，可另一輛在第二年保修期結(jié)束后就不再做垃圾車保養(yǎng)了

，可他的垃圾車的車況就截然不同了

，開起來也車況更不好。

誤區(qū)三：很多垃圾車車主認為保養(yǎng)垃圾車只憑感覺，不信周期

。每位垃圾車車主在購買垃圾車時

，都有一份垃圾車保養(yǎng)手冊，保養(yǎng)手冊上都寫明了什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng)

，但絕大部分垃圾車車主開著開著

，就感覺不一樣了，覺得沒有什么問題

，也就漸漸將垃圾車保養(yǎng)的問題放到腦后了

。

還有就是垃圾車司機常常會處于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程

，比如規(guī)定的8000公里保養(yǎng)

，垃圾車車主卻自行縮短到6000公里，或者說還沒有到保養(yǎng)時間就到服務站去做保養(yǎng)

，結(jié)果就是多花錢事實上

，垃圾車保養(yǎng)并不是越勤越好，垃圾車廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對垃圾車性能的充分了解

，進而才設置的最佳數(shù)據(jù)

。