對(duì)接式垃圾車前軸檢修方法

發(fā)布時(shí)間： 2018/6/15作者：程力專用汽車股份有限公司銷售二十一分公司底盤型號(hào)：額定質(zhì)量：查看次數(shù)：

對(duì)接式垃圾車前軸的磨損，鋼板彈簧座平面磨損不大于2mm，定位孔磨損不大于1mm,否則可堆焊后加工修復(fù)或更換新件

，主鎖承孔的磨損

，承孔與主銷的配合間隙，垃圾車不大于0.10mm,載貨汽車不大于0.2mm,磨損超出極限

，可采用鑲套法修復(fù)

，前軸變形的考驗(yàn)，常常操作的檢測(cè)編制是采用角尺考驗(yàn)法

，經(jīng)過過程測(cè)量a

、b值可以剖斷前軸是不是有盤曲和扭轉(zhuǎn)變形，芯軸

、專用角尺

、工字型平尺、前軸等組成

。
　　對(duì)接式垃圾車前軸的校訂編制

，前軸變形校訂必須在鋼板彈簧座和定位孔、主銷孔磨損修復(fù)掉隊(duì)行

，以便削減考驗(yàn)

、校訂的堆集誤差，提橫跨產(chǎn)率

，凡是為采用冷壓校訂法

，轉(zhuǎn)向節(jié)的油封軸頸處，因其斷面的急劇轉(zhuǎn)變

，應(yīng)力集中

，是一個(gè)范例的危險(xiǎn)斷面，輕易產(chǎn)生頹廢裂紋

，甚至造成轉(zhuǎn)向節(jié)軸頹廢斷裂釀成重大的交通工作

，是以，二級(jí)包庇和修理時(shí)必須對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)軸進(jìn)行隱傷考驗(yàn)

，一旦創(chuàng)造頹廢裂紋

，只能更換。
　　對(duì)接式垃圾車轉(zhuǎn)向節(jié)軸磨損的磨練

，垃圾車軸頸與軸承的配合間隙

，軸頸直徑不大于40mm時(shí)，配合間隙為0.040mm,軸頸直徑大于40mm時(shí)

，配合間隙為0.055mm,轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸頸磨損超標(biāo)后應(yīng)更換新件

，轉(zhuǎn)向節(jié)軸鎖止羅紋的考驗(yàn)

，損傷未幾于2，鎖止螺母只能用扳手?jǐn)Q入

，若能用手?jǐn)Q入

，申明羅紋中徑磨損松曠，應(yīng)修復(fù)更更換轉(zhuǎn)向節(jié)

，轉(zhuǎn)向節(jié)上面的錐孔的考驗(yàn)

，與轉(zhuǎn)向節(jié)臂等桿件配合的錐孔的磨損，應(yīng)操作塞規(guī)進(jìn)行考驗(yàn)

。