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       根據(jù)運動力學(xué)的原理試驗證明：一個做壓伸運動的鋼件，在運動頻率增大時鋼件的溫度升高，強(qiáng)度下降，在應(yīng)力集中點出現(xiàn)裂紋并逐漸擴(kuò)大和加深，到了疲勞極限就會損壞。鋼板彈簧也同樣如此，只是它具有較高的彈性，比一般鋼件耐久。鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤滑不良而造成的，應(yīng)該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視，及時做好鋼板彈簧的潤滑工作。
       一般的潤滑方法是：新車磨合期結(jié)束就應(yīng)該進(jìn)行，夏冬兩季在用車時進(jìn)行。潤滑作業(yè)時首先把鋼板彈簧拆下來，打開中間穿心螺栓，使鋼片散開，然后在鋼片兩面均勻地涂抹鋰基潤滑脂或石墨潤滑脂，裝復(fù)后兩個摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤滑作業(yè)只需更換一片斷片的時間)。
       垃圾車鋼板彈簧的潤滑具有三點好處：一是減少摩擦分散應(yīng)力，防止鋼片表面拉傷；二是減少灰塵、泥土及水的侵入，防止銹蝕；三是散熱降溫，防止彈性強(qiáng)度下降。
       潤滑的時間應(yīng)該是南方一般每季度潤滑一次，北方每半年潤滑一次，還可根據(jù)行駛里程適當(dāng)掌握(經(jīng)常用機(jī)油滴入的方法也起到一定的潤滑作用)。